湛江=老撾萬象航線12月23日起開通，湛江吳川國際機場國際航線取得新突破

湛江吳川國際機場將于2025年12月23日開通首條國際航線（湛江至老撾萬象），采用空客A320機型執飛，每周二、四、六運營。這是粵西地區首條直飛東盟的客運航線，票價低至1260元（含稅）。該航線填補了粵西國際航線三年空白，強化湛江作為“一帶一路”戰略支點城市的輻射功能，推動區域融入中國—東盟自貿區3.0版建設。未來，機場計劃開通更多東盟重點城市航線，打造面向東盟的門戶機場。

2025年12年11日

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12月10日星火空間合肥生產基地開工 同步發布“進化一號”電循環火箭

12月10日，合肥星火空間科技有限公司在合肥新站高新區舉行生產基地開工儀式，并發布核心產品“進化一號”電循環液體運載火箭。該火箭為國內首款、全球規模最大的電循環液體火箭，全箭總長27.5米，起飛推力90噸，依托“烈焰二號”發動機實現低成本、高可靠發射。公司預計2027年完成火箭總裝和首飛，已建成多條生產線，聚焦核心零部件制造與整箭裝配。

2025年12年11日

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廣東省商業航天產業發展有限公司成立 注冊資本為2億元

廣東省商業航天產業發展有限公司近日成立，注冊資本2億元，主營民用航天發射、衛星測運控、火箭研發制造等業務。公司由廣東恒健投資控股有限公司全資持股，后者為省級國有資本運營平臺，致力于推動粵港澳大灣區發展。

2025年12年11日

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V1交付共和縣公安局，低空政務平臺賦能“數字共和”

飛馬機器人向共和縣公安局交付新一代垂直起降固定翼無人機系統V1，雙方共建高原無人機測試運營基地?；夭捎谩斑\營+研究+測試”模式，聚焦低空數據采集、應急響應等關鍵領域，為縣域治理提供“空天地”一體化支撐。該基地啟用將推動“數字共和”建設，賦能政務治理與低空經濟發展。

2025年12年11日

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“九天”無人機成功首飛

2025年12月11日，“九天”無人機在陜西蒲城完成首飛。該無人機由陜西無人裝備科技委托，航空工業第一飛機設計研究院設計，最大起飛重量16噸，載荷能力6000kg，航時12小時，轉場航程7000km。其模塊化設計可適配多種民用場景，首飛成功標志我國大型無人機技術實現突破，將推動低空經濟與航空產業升級。

2025年12年11日

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跨江連續載重飛行3小時 FWH-1500無人機打通長江運輸新通道

航景創新FWH-1500無人直升機完成3小時跨江飛行，載重200公斤往返長江兩岸，驗證復雜環境下運輸能力。無人機在15米高度精準投放貨物，展現300公斤載重、長航時優勢，解決偏遠地區“最后一公里”難題。此次任務成功為長江水域開辟“空中物流新航道”，助力物流體系升級與經濟帶高質量發展。

2025年12年11日

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Atlas Air Service被任命為德事隆特種任務飛機銷售代表

Textron Aviation指定德國Atlas Air Service為特種任務飛機授權銷售代表。Atlas可銷售和改裝用于情報、搜救等多用途的比奇和塞斯納飛機，并安裝復雜原廠套件。公司持有多家航空企業維修授權與多國145部資質，負責從改裝到交付全流程。首席運營官稱可在德國改造原廠方案。

2025年12年10日

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陜西交控飛行技術公司獲評2025中國低空經濟創新服務商TOP20

陜西交控飛行技術有限公司在2025年12月參加WIM2025創新者年會，獲“2025創新獎”及“低空經濟創新服務商TOP20”。公司展示了無人機在交通管理、巡檢與應急保障領域的應用成果，并累計培養超900名專業技術人才。此次獲獎提升了行業認可度，推動產業協同進展。

2025年12年10日

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11月航空樞紐國際監測：西安咸陽、廈門高崎跌出TOP3

2025年11月航空樞紐機場國際市場份額顯示，廣州白云在東南亞、大洋洲反超上海浦東，北京大興在中亞超越北京首都。同月，TOP20通航國家地區中，9個航班量超2019年，中國香港恢復率達111.2%，而美國、菲律賓、柬埔寨不足50%。日本恢復率環比下降19個百分點。

2025年12年10日

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四川空天時代科技有限公司完成天使輪融資，融資金額：數千萬人民幣，投資方為：飛凡創投,中小擔創投,弘暉投資,飛凡致成

四川空天時代科技有限公司完成天使輪融資，融資金額：數千萬人民幣，投資方為：飛凡創投,中小擔創投,弘暉投資,飛凡致成。

2025年12年10日

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