漢莎航空將向美國空軍出售兩架波音747-8飛機

漢莎航空計劃出售兩架波音747-8飛機，注冊號為D-ABYD和D-ABYG，預計分別于明年1月及之后退役。此舉與美國空軍因新型VC-25B總統專機交付延遲而尋求過渡方案有關。這兩架機齡較短的飛機將移交政府運營商，而非通過標準市場渠道處理。漢莎航空目前面臨長途航班高需求壓力，同時其他新機型生產延誤迫使公司延長低效飛機服役時間。

2025年12年14日

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銅仁德江機場試飛成功

12月14日，銅仁德江機場完成實地驗證試飛任務，標志著向年底通航目標邁出關鍵一步。試飛團隊對跑道性能、通信導航等全流程運行程序進行嚴苛檢驗，結果顯示機場具備客運航班安全保障條件。該4C級民用運輸機場總投資超21億元，設計年旅客吞吐量55萬人次，將填補黔東北地區航空運輸空白。

2025年12年14日

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濟南成為低空融媒全國首批試驗點建設城市

12月14日，首屆中國低空融媒大會在溫州舉行，濟南市成為全國首批低空融媒試驗點建設城市，新黃河全媒體傳播（山東）集團有限公司為試點運營主體。大會展示創新成果并推動低空經濟與媒體融合應用。濟南市已培育74個低空應用場景，形成可推廣的“濟南樣板”，并通過“政產學研用媒”協同機制助力全國示范。

2025年12年14日

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江蘇啟東低空載人飛行項目航線開通

12月12日，江蘇啟東開通低空載人飛行航線并揭牌服務保障基地。商務專線實現30分鐘直達上海，生鮮物流效率提升50%。12月11日開通南通首條跨區域無人機物流航線，90公里50分鐘送達。啟東出臺三年行動計劃，目標到2027年建成百億級低空經濟產業規模，新增20家企業、10條航線及配套基礎設施。

2025年12年14日

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羅杰斯衛星在加拿大正式推出

羅杰斯通信于12月9日宣布推出加拿大首個衛星服務。該服務覆蓋傳統蜂窩網絡無法觸及的偏遠地區，首次提供衛星到手機的物聯網連接，支持車隊跟蹤、自動傳感器等應用，助力企業和政府運營變革。

2025年12年14日

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Kongsberg與Helsing投資歐洲情報衛星星座

挪威Kongsberg與德國Helsing公司周三宣布，計劃2029年前合作建設一個多傳感器衛星星座，提供主權情報、監視和瞄準（IST）能力。星座將融合SAR、EO和RF數據，使用Kongsberg衛星與Helsing AI軟件，并由德國Isar Aerospace從挪威發射。項目受俄烏戰爭中空間能力重要性驅動，德國此前承諾到2030年投資350億歐元用于空間防御。

2025年12年14日

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Satlyt與Parsimoni合作探索在軌計算的互操作性

Satlyt與Parsimoni達成戰略合作，探索技術與商業互操作性。雙方將評估在安全高效環境下跨異構衛星網絡運行高級工作負載的途徑，包括AI和機器學習處理。Satlyt專注太空虛擬數據中心，其分布式編排層將與Parsimoni的SpaceOS運行時互補，支持在軌計算用例。Satlyt創始人Afullo將參加SATELLITE初創競賽并進入決賽。

2025年12年14日

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高域在第八屆全球無人系統大會分享飛行汽車戰略布局與量產計劃

12月12日，高域副總經理鄭家響在第八屆全球無人系統大會發表演講，指出飛行汽車是低空經濟黃金賽道。高域布局多元構型產品，首款飛行汽車GOVY AirCab計劃2026年下半年量產交付，并規劃2026年底前建成6S店，推動低空出行生態落地。目標2027年后深耕“低空+文旅”及城市立體出行場景。

2025年12年14日

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星邏智能再度斬獲金翼獎，實力亮相2025全球無人系統大會

2025國際低空經濟貿易博覽會暨第八屆全球無人系統大會于12月12日至14日在廣州舉行，主題為“創新低空、服貿全球”。星邏智能獲金翼獎——最佳生態建設獎，展出智慧機庫和大藍光伏機器人，后者實現“機器人—基站—平臺”三位一體運維生態，顯著提升光伏電站效率。公司CBO陳觀養分享城市低空一體化服務平臺在多領域應用，已在國內多個試點落地。

2025年12年14日

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建帆科技亮相第八屆全球無人系統大會 硬核動力賦能低空經濟

2025年12月12日-14日，第八屆全球無人系統大會在廣州舉行。北京建帆科技有限公司展出大載重無人機高性能固態電池，性能超行業平均水平25%，獲“最佳國際合作獎”。產品聚焦物流、工程、救援場景，實現高容量、穩定性與適配性突破，滿足長時間續航需求，降低機身負載?，F場簽約熱潮不斷，彰顯中國智造實力。

2025年12年14日

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